روش‌های تست مادام العمر و روش‌های رفع خطا برای سوئیچ‌های نوع کشتی

روش آزمایش برای طول عمر سوئیچ های نوع کشتی:
به طور عمده زمان باز و بسته شدن را آزمایش کنید تا زمانی که آسیب ببیند. اگر نیازی به استفاده دستی از یک موتور کوچک برای راه اندازی سوئیچ باز و بسته کننده غیرعادی ندارید، از یک شمارنده برای ثبت زمان ها استفاده کنید! این سوئیچ نیاز به گواهی ایمنی دارد که ضروری است. اگر محصول در داخل به فروش می رسد، از CQC استفاده می شود. اگر در خارج از کشور فروخته شود، بستگی به کشور خاصی دارد که به آن فروخته می شود. به عنوان مثال، گواهینامه ایمنی UL در ایالات متحده مورد نیاز است، گواهینامه ایمنی CUL در کانادا مورد نیاز است و گواهینامه های ایمنی VDE، ENEC، TUV و سایر گواهینامه های ایمنی در کشورهای اروپایی موجود است.

مشکل خطا:
نوع متداول سوئیچ شکل کشتی با چراغ قرمز روشن در هنگام اتصال. گاهی اوقات نمی توان آن را خاموش کرد، فقط به عقب برنمی گردد و سوئیچ هوا اغلب خراب می شود.

راه حل عیب:
یک صفحه فلزی در داخل سوئیچ کشتی شکل وجود دارد که یک نقطه پشتیبانی فنر در وسط آن قرار دارد. جابجایی فنر و پیری و تغییر شکل براکت پلاستیکی سوئیچ را غیر قابل انعطاف می کند. پس از قطع برق می توان آن را جدا کرد تا نگاهی بیندازید. اگر جزء پلاستیکی آسیب دیده نباشد، ممکن است بتوان آن را بازسازی کرد. سیم صفر داخل سوئیچ مستقیم است و ربطی به اجزای سوئیچ ندارد. بنابراین، اگر سوئیچ کلید هوا را خاموش کند، لایه عایق سیم صفر عبوری از کلید آسیب می بیند. بخش آسیب دیده را می توان قطع کرد و دوباره سیم کشی کرد و از عایق بودن اطمینان حاصل کرد. همچنین ممکن است در پین چراغ نشانگر اتصال کوتاهی وجود داشته باشد، فقط آن را دوباره سیم کشی کنید.